虹橋機(jī)場(chǎng)東方航空快遞加急托運(yùn),航空普件空運(yùn)，限時(shí)8小時(shí)到港自提，12至24小時(shí)門(mén)到門(mén)專(zhuān)業(yè)承接上海-國(guó)際國(guó)內(nèi)航空托運(yùn)、上海航空托運(yùn)、上海航空快運(yùn)、上海航空物流、上海航空快遞、上海寵物托運(yùn)、寵物空運(yùn)、國(guó)際快運(yùn)。虹橋機(jī)場(chǎng)航空快遞服務(wù)公司獨(dú)具優(yōu)勢(shì)的國(guó)內(nèi) 6 、 12 、24 小時(shí)的限時(shí)服務(wù)品牌和遍布全國(guó)的航空快遞網(wǎng)絡(luò)，安全、準(zhǔn)確、快捷地為您提供優(yōu)質(zhì)的門(mén)到門(mén)航空快遞和物流服務(wù)，并實(shí)施信息跟蹤服務(wù)。


1：理貨：貨物到達(dá)后，貨站將根據(jù)航空運(yùn)單上的數(shù)據(jù)，上海機(jī)場(chǎng)快遞整理并核對(duì)貨物的完整性，對(duì)有破損、短缺的，將協(xié)助收貨人向航空公司進(jìn)行追查或索賠，對(duì)于分批到達(dá)的貨物將跟蹤直到貨物全部收集完畢。

2：通知：貨站將通知航空運(yùn)單上所顯示的收貨人領(lǐng)取提單報(bào)關(guān)（收貨人可委托報(bào)關(guān)行進(jìn)行清關(guān)）。

3：查驗(yàn)：
A、海關(guān)將對(duì)進(jìn)口貨物進(jìn)行審核，虹橋機(jī)場(chǎng)快遞并對(duì)審核通過(guò)的貨物給予放行。一般會(huì)在三個(gè)工作日內(nèi)放行，對(duì)于進(jìn)口貨物檢查很?chē)?yán)格。
B、需要做商檢的貨物需向商檢局申報(bào)，查驗(yàn)合格后商檢局將出具證明文件，由報(bào)關(guān)行或者貨主/貨代交入海關(guān)，再進(jìn)行進(jìn)口報(bào)關(guān)海關(guān)程序。
C、放行的貨物將按國(guó)家法律征收相關(guān)的海關(guān)關(guān)稅。

4：取貨：收貨人將已通過(guò)海關(guān)的單證交給貨站處理，并領(lǐng)取貨物。

5：結(jié)算：收貨人將根據(jù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)交付報(bào)關(guān)費(fèi)用。根據(jù)貨物的不同情況，會(huì)有不同的通關(guān)時(shí)間，虹橋機(jī)場(chǎng)航空貨站一般情況下在收到貨物三天內(nèi)免費(fèi)保管，超過(guò)此期限將產(chǎn)生地面處理費(fèi)用（0.3元/kg/天）。

6：費(fèi)用：海關(guān)進(jìn)口報(bào)關(guān)費(fèi)用為300元/票，驗(yàn)貨費(fèi)用為200元/票，其他費(fèi)用實(shí)報(bào)實(shí)銷(xiāo)。上海航空物流有限公司急客戶(hù)之急，想客戶(hù)之想，力求在*短的時(shí)間內(nèi)滿(mǎn)足廣大客戶(hù)的需求，在運(yùn)輸環(huán)節(jié)加大安全措施，強(qiáng)而有力地保證了貨主貨物的安全。公司空運(yùn)操作部設(shè)在上海虹橋機(jī)場(chǎng)東航貨運(yùn)大樓旁邊，公司歷經(jīng)多年的磨練與考驗(yàn)，規(guī)模不斷壯大，經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展成為獨(dú)具規(guī)模的上海航空物流企業(yè)，集倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配載、配送、包裝、裝卸等為一體的公司，可保證時(shí)間準(zhǔn)確為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)，高效的服務(wù)。虹橋機(jī)場(chǎng)航空快遞公司經(jīng)過(guò)多年的運(yùn)作實(shí)踐，積累了豐富的操作經(jīng)驗(yàn)形成了一套嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牟僮黧w系及工作流程，確保您的貨物*安全、快捷的到達(dá)目的地。

法國(guó)航空：任命史上第一位女性CEO

　　法航任命Anne Rigail為新任CEO。Anne Rigail的關(guān)鍵任務(wù)是試圖停止飛行員工會(huì)的罷工行為。如果她成功了，法航的未來(lái)形勢(shì)會(huì)更明朗。

　　此次任命獲得法航荷航集團(tuán)董事會(huì)的批準(zhǔn)，Anne Rigail將于12月17日上任。

　　Rigail的升職對(duì)航空業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展非常重要，因?yàn)楹娇諛I(yè)很少有女性能夠升到高管的職位

　　Rigail現(xiàn)年49歲，法航董事會(huì)成員，目前擔(dān)任高級(jí)副總，主要負(fù)責(zé)法航的客戶(hù)服務(wù)。

　　她擔(dān)任CEO后主要面臨的挑戰(zhàn)之一是重整法航和其工會(huì)的關(guān)系，兩者之間的關(guān)系可能由于強(qiáng)有力的SNPL（飛行員工會(huì)）領(lǐng)導(dǎo)層的變化而更容易處理。

　　前任CEO Franck Terner9月份離職后，由Benjamin Smith接任，但Benjamin Smith也將在本月17日離職。

　　Smith表示：“我很高興Anne Rigail能夠成為法航的新任CEO。Anne在航空領(lǐng)域具有很強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)能力，而且在其職業(yè)生涯中，她在實(shí)施計(jì)劃和業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)變時(shí)尤其關(guān)注員工的反饋，而且還把客戶(hù)放在所有工作的中心位置。”

　　罕見(jiàn)的任命

　　在今年年初舉行的一次航空業(yè)活動(dòng)中，彭博社指出在26家航空公司的高管中，只有處境艱難的英國(guó)地區(qū)航司Flybe的CEO Ourmières-Widener是女性。

　　今年6月，航空智能技術(shù)供應(yīng)商CAPA發(fā)現(xiàn)只有18家航空公司有女性擔(dān)任CEO、總裁或總經(jīng)理等職位，而且這一數(shù)據(jù)從2010年一直持續(xù)至今。

　　美國(guó)航空公司捷藍(lán)航空的董事長(zhǎng)兼COO Joanna Geraghty概述了一些解決缺乏多樣性的可能辦法。她稱(chēng)：“我們沒(méi)有制定任何特定目標(biāo)，比如在某一天實(shí)現(xiàn)女性在領(lǐng)導(dǎo)層中占半壁江山。我們沒(méi)有采取過(guò)著這種做法，但不意味著未來(lái)不會(huì)這樣做。”

　　“對(duì)我們來(lái)說(shuō)，這種做法是一次展示的機(jī)會(huì)。這種做法也有一定的指導(dǎo)作用和教育作用，確保領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)認(rèn)識(shí)到，即使不考慮性別問(wèn)題，擁有一個(gè)思想多元化的團(tuán)隊(duì)也很重要。”