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公司新聞

浦東機(jī)場(chǎng)到太原航空物流 空運(yùn)當(dāng)天件

  • 發(fā)布時(shí)間:2018-12-17
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上海到太原航空物流公司航空貨運(yùn)專線加急航空物流2小時(shí)30分全程1238公里。是太原航空貨運(yùn)站、上東方航空貨運(yùn)空物流站和air56網(wǎng)攜手航空物流公司聯(lián)合打造的一個(gè)國(guó)內(nèi)到太原機(jī)場(chǎng)的航空貨運(yùn)專線,從上東方航空貨運(yùn)空橋機(jī)場(chǎng)到太原機(jī)場(chǎng)2小時(shí)內(nèi)加急件航空專線。

上海到太原航空貨運(yùn)航班共有56個(gè)航空貨運(yùn)航班。航空貨運(yùn)站每天發(fā)車,早晨九點(diǎn)送空運(yùn)快件到上海虹橋機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)站11點(diǎn)返回,下午三點(diǎn)繼續(xù)送件。全天24小時(shí)收件。每個(gè)時(shí)間段都有專機(jī)配送貨物

上海到太原航空物流航班

吉祥航空HO1131      06:55      09:25

東方航空MU5214      21:00      23:35

東方航空MU2401      10:45      13:25

吉祥航空HO1133      18:25      20:55

春秋航空9C8733      14:35      16:55

東方航空MU9163      07:45      10:15

上東方航空貨運(yùn)空FM9163      07:45      10:15

東方航空MU2405      17:25      20:00

東方航空MU2407      20:25      22:55

東方航空MU2403      13:40      16:10

東方航空MU2409      11:50      14:25

華夏航空G56008      11:50      14:25

華夏航空G56006      20:25      22:55

中國(guó)國(guó)航CA3205      18:25      20:55

華夏航空G52376J     08:30      15:30

金鵬航空Y87198      10:55      13:25

上海到太原機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸價(jià)格


普通班次24小時(shí)以內(nèi)送達(dá),不超過(guò)100kg的按照7元每千克,超過(guò)100kg的按照5元每千克,超過(guò)五百500kg按照5元每千克。

上海到太原加急件價(jià)格

加急件是上海到太原航空貨運(yùn)公司專線一般3小時(shí)以內(nèi)到達(dá)。

加急件運(yùn)輸費(fèi)用100kg以內(nèi)按照6.8元每千克,超過(guò)100kg按照5.2元每千克,超過(guò)500kg按照5.00元每千克。

上海到太原公路物流運(yùn)輸

上海到太原航班

上海到太原航空貨運(yùn)公司貨物運(yùn)輸規(guī)定

上海到太原航空托運(yùn)行李一般分為幾種形式,航班運(yùn)輸,簽約飛機(jī)運(yùn)輸,集中運(yùn)輸!

客機(jī)運(yùn)輸是指:當(dāng)客機(jī)被運(yùn)送到某個(gè)地方時(shí),貨物在倉(cāng)庫(kù)中運(yùn)送。

簽約航空器運(yùn)輸:合同運(yùn)輸是指航空器的承包,特別是伴隨運(yùn)輸。在雙方簽訂協(xié)議后,整架飛機(jī)為客戶服務(wù)。

集中運(yùn)輸是指一次集中運(yùn)輸和運(yùn)輸?shù)侥硞€(gè)地方。

東方航空貨運(yùn)貨運(yùn)首例電子貨運(yùn)隨附單證無(wú)紙化業(yè)務(wù)圓滿成功 東方航空貨運(yùn)空快遞 航空快遞 航空快遞公司

北京時(shí)間11月4日,4件重約350公斤貨物于西雅圖海關(guān)監(jiān)管貨站順利被提取,該貨物無(wú)任何隨附航班的紙質(zhì)單證,標(biāo)志著東方航空貨運(yùn)貨運(yùn)在上海浦東—西雅圖航線上首次成功試運(yùn)行電子貨運(yùn)隨附單證無(wú)紙化,也是此條航線實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)電子化的首例,同時(shí)也標(biāo)志著東方航空貨運(yùn)貨運(yùn)已邁入電子貨運(yùn)的先進(jìn)行列。
據(jù)悉,電子貨運(yùn)是由國(guó)際航協(xié)發(fā)起,旨在高效的航空貨運(yùn)行業(yè)依賴完全無(wú)紙化的流程和智能數(shù)據(jù)共享,為客戶提高創(chuàng)新增值服務(wù)。電子貨運(yùn)未啟用前,所有隨附單證只能采取紙質(zhì)化運(yùn)輸,數(shù)據(jù)共享也只能通過(guò)紙上了解,即費(fèi)時(shí)又費(fèi)力;啟用電子運(yùn)單后,數(shù)據(jù)信息進(jìn)行全面貫通與共享,流程透明快捷,大大提高航空貨運(yùn)的處理效率。
據(jù)了解,早在8月24日上海召開(kāi)的電子貨運(yùn)工作組第五次會(huì)議中,東方航空貨運(yùn)貨運(yùn)聯(lián)合上海漢星國(guó)際貨物運(yùn)輸代理有限公司響應(yīng)國(guó)際航協(xié)發(fā)起的隨附單證(紙質(zhì)箱單、發(fā)票和分運(yùn)單)無(wú)紙化的倡議。與會(huì)后,東方航空貨運(yùn)貨運(yùn)多次溝通上海漢星國(guó)際代理組織試運(yùn)行貨物,緊密聯(lián)系上海Pactl貨站確定出港無(wú)紙化保障流程,最終于11月2日上海-西雅圖出港航線成功運(yùn)輸隨附單證無(wú)紙化貨物。
東方航空貨運(yùn)貨運(yùn)作為隸屬于東方航空貨運(yùn)集團(tuán)的海南本土企業(yè),以貨通天下為己任,致力于成為整合航空貨運(yùn)上下游資源的全鏈條綜合服務(wù)商。據(jù)東方航空貨運(yùn)貨運(yùn)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,隨著報(bào)關(guān)、報(bào)檢電子化進(jìn)程的不斷發(fā)展與完善,電子貨運(yùn)隨附單證無(wú)紙化的操作模式有助于消除紙質(zhì)隨附單證,提高效率。東方航空貨運(yùn)貨運(yùn)在未來(lái)的發(fā)展中將積極響應(yīng)國(guó)際航協(xié)倡議,以科技為先導(dǎo),在國(guó)內(nèi)始發(fā)的多條航線上持續(xù)探索貨運(yùn)電子化,致力于推進(jìn)航空貨運(yùn)無(wú)紙化、可視化和智慧化,真正打造航空貨運(yùn)新的發(fā)展模式。

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